Naprawa większych wgnieceń i ubytków
Szpachlówka wypełniająca doskonale sprawdza się przy mocno uszkodzonych elementach karoserii – po kolizjach lub w miejscach narażonych na uderzenia.
Producenci
Szpachlówka lekka wypełniająca Ultra Light 1 l TROTON MASTER
37,80 zł
Cena netto: 30,73 zł
Szpachlówka multifunkcyjna poliestrowa 1,8KG NOVOL SOFT PLUS
43,70 zł
Cena netto: 35,53 zł
Szpachlówka poliestrowa wypełniająca standard 1,8KG TROTON Multi Füller
33,60 zł
Cena netto: 27,32 zł
Szpachlówka wypełniająca antykorozyjna 1,8KG TROTON ANTI-CORROSION
40,12 zł
Cena netto: 32,62 zł
Szpachlówka wypełniająca unifill 1 l TROTON MASTER
43,90 zł
Cena netto: 35,69 zł
Szpachlówki wypełniające to specjalistyczne produkty stworzone do uzupełniania większych ubytków, wgłębień i nierówności karoserii. W warsztatach samochodowych stosuje się je wszędzie tam, gdzie klasyczna szpachlówka uniwersalna okazuje się niewystarczająca. Dzięki swojej gęstej konsystencji i wysokiej zawartości wypełniaczy pozwalają na szybkie uzyskanie jednolitej, stabilnej powierzchni, którą następnie można łatwo wykończyć i przygotować do lakierowania.
Szpachlówka wypełniająca doskonale sprawdza się przy mocno uszkodzonych elementach karoserii – po kolizjach lub w miejscach narażonych na uderzenia.
Po oczyszczeniu skorodowanych fragmentów, wypełniająca szpachla poliestrowa umożliwia odbudowę struktury blachy i wyrównanie jej z resztą powierzchni.
Idealna do „podniesienia” powierzchni – po zastosowaniu można ją wykończyć szpachlówką wykończeniową lub natryskową, aby uzyskać idealną bazę pod lakier.
Dzięki gęstej formule szpachlówka wypełniająca dobrze sprawdza się również na pionowych powierzchniach, nie spływa i daje się precyzyjnie kształtować.
Uniwersalna nadaje się do drobnych i średnich napraw, natomiast wypełniająca stworzona jest do dużych ubytków i odbudowy powierzchni karoserii.
Tak – przy odpowiednim przygotowaniu powierzchni (zmatowienie i odtłuszczenie) szpachlówka wypełniająca dobrze przylega do aluminium.
Wysoko oceniane są produkty marek Novol, Troton i Boll – zapewniają stabilność, łatwą aplikację i wysoką trwałość napraw.
Zwykle producenci dopuszczają 5–6 mm na warstwę, ale zaleca się budować powierzchnię stopniowo, aby uniknąć pęknięć i zapadania.
Jeżeli naprawiasz większe ubytki, wgniecenia lub miejsca po korozji, to właśnie szpachlówka wypełniająca jest najlepszym rozwiązaniem. Pozwala szybko odbudować powierzchnię, przygotować stabilną bazę pod lakier i uzyskać trwały, profesjonalny efekt – zarówno w warsztacie, jak i podczas naprawy w garażu.
Zaloguj się