Zaprawka lakiernicza RENAULT służy do napraw punktowych (odpryski, rysy parkingowe, przetarcia przy klamkach). Dobór po kodzie koloru. Zaprawki lakiernicze PROLACK w pędzelku, to rozwiązanie, które ułatwi Ci wykonanie samodzielnych poprawek na lakierze. Wygodna aplikacja i dozowanie lakieru. 

Zaprawka lakiernicza RENAULT – kiedy daje najlepszy efekt?

Zaprawka to rozwiązanie do punktowych napraw: odprysków po kamieniach na masce, rys parkingowych na drzwiach, przetarć w okolicy klamek czy ubytków na progach. W wielu przypadkach lakierowanie całego elementu to przerost formy nad treścią – dobrze zrobiona poprawka punktowa realnie poprawia wygląd i pomaga „zamknąć” uszkodzenie, żeby nie pogłębiało się w eksploatacji.

Warunek jest jeden: przygotowanie. Zanim nałożysz kolor, umyj i odtłuść miejsce. Do tego przydadzą się produkty z działu czyszczenie i odtłuszczanie powierzchni oraz zmywacze – to robi różnicę w przyczepności i trwałości naprawy.

Kod lakieru RENAULT – jak dobrać właściwy odcień

Gdzie znaleźć numer koloru?

• Najczęściej: schowek pasażera, słupek drzwi kierowcy albo książka serwisowa.
• Dobór po kodzie to baza do uzyskania odcienia zbliżonego do fabrycznego.

Dlaczego „ten sam kod” może wyglądać inaczej?

• Lakier na aucie starzeje się (UV, chemia, mycie), więc po latach bywa delikatnie inny niż świeżo położony.
• Metalik i perła są bardziej wrażliwe na grubość warstwy i sposób nakładania – dlatego trzymaj się zasady: cienko, etapami, bez zalewania.

Zaprawki RENAULT z pędzelkiem i pisakiem – jak dobrać aplikator

Pędzelek wybierasz, gdy ubytek jest większy lub trzeba „podbudować” warstwę. Pisak jest dobry do mikro-poprawek: ranty, krawędzie, pojedyncze punkty. Jeśli celujesz w markery, zobacz pisaki do lakieru. W obu przypadkach liczy się precyzja i cierpliwość – to nie jest robota „na raz”.

Jak naprawić rysę na lakierze RENAULT – procedura krok po kroku

Poniżej masz schemat z aktualnego opisu na stronie (dla zaprawek PROLACK). Jeśli używasz innego produktu, sprawdź zalecenia producenta w TDS/SDS.

1. Oczyść powierzchnię uszkodzenia z kurzu, tłuszczu i rdzy.
2. Nałóż cienką warstwę zaprawki lakierniczej RENAULT i odczekaj 10–15 minut.
3. Powtórz aplikację dla lepszego krycia, a następnie zabezpiecz lakierem bezbarwnym (dobór zależnie od systemu). Jeśli potrzebujesz kategorii wyjściowej, zobacz lakiery samochodowe bezbarwne lub lakiery bezbarwne spray.
4. Pozostaw do całkowitego utwardzenia na 24 godziny.
5. Na koniec wypoleruj miejsce naprawy pastą one-step i zabezpiecz lakier woskiem.

Wykończenie: jak „wtopić” zaprawkę w element

Jeśli po utwardzeniu widzisz delikatne odcięcie, to najczęściej jest to temat połysku i faktury, a nie samego odcienia. Punktowo często wystarcza one-step (zobacz: pasty polerskie one step), a potem zabezpieczenie (np. woski samochodowe). Do lepszego zrozumienia roli klaru zajrzyj na blog: Lakier bezbarwny – podstawowe informacje.

Ważne: nie poleruj „na świeżo”. W opisie na stronie podano, że polerowanie jest sensowne dopiero po pełnym utwardzeniu.

Dobór w 60 sekund (checklista)

• 1) Kod lakieru RENAULT – bez tego rośnie ryzyko nietrafienia odcienia.
• 2) Ocena uszkodzenia – klar czy ubytek głębiej?
• 3) Aplikator – pędzelek do ubytków, pisak do mikro-poprawek.
• 4) Wykończenie – klar + polerka po utwardzeniu.
• 5) Warstwowo – cienko i etapami (zwłaszcza metalik/perła).

Co wybrać, gdy…

…rysę czuć pod paznokciem albo widać gołe podłoże

• W opisie na stronie wskazano, że przy głębszych uszkodzeniach warto użyć podkładu reaktywnego lub szpachli samochodowej – dobór zależy od technologii naprawy. Kategorie pomocnicze: podkłady reaktywne i szpachlowanie.

…auto ma wyblakły lakier albo było już malowane

• Wtedy nawet dobór po kodzie może nie dać idealnego efektu. Najbezpieczniejszą opcją na maksymalne dopasowanie jest dobór pod element wzorcowy (klapka wlewu) – szczegóły w sekcji regulaminowej poniżej.

Informacje regulaminowe dotyczące zaprawek lakierniczych

Zaprawki lakiernicze PROLACK są produktami wykonywanymi na indywidualne zamówienie klienta według kodu koloru producenta. W związku z tym nie podlegają przepisom dotyczącym odstąpienia od umowy sprzedaży i zwrotu towaru zakupionego przez Internet. Prosimy o dokładne sprawdzenie kodu lakieru przed złożeniem zamówienia.

Dorobienie lakieru na podstawie klapki wlewu paliwa

Na Twoje życzenie możemy przygotować lakier bezpośrednio na podstawie klapki wlewu paliwa. Dzięki temu zwiększasz pewność dopasowania koloru do swojego samochodu.

Uwaga: Pomimo użycia klapki jako wzorca, nie możemy zagwarantować 100% zgodności kolorystycznej z całym nadwoziem. Kolor na innych elementach pojazdu może różnić się ze względu na naturalne wyblaknięcie, wcześniejsze przemalowania (także te wykonane fabrycznie, np. w wyniku zadrapań w transporcie). Dlatego nigdy nie ma absolutnej pewności pełnej zgodności odcienia z korygowanym elementem.

Jak zamówić usługę dorobienia lakieru z klapki

1. Zamów zaprawkę oraz dodatkową usługę doboru lakieru na podstawie klapki.
2. W uwagach do zamówienia wpisz adres, spod którego kurier ma odebrać Twoją klapkę.
3. Samodzielnie odkręć klapkę wlewu paliwa i dobrze ją zabezpiecz do wysyłki.
4. My zorganizujemy odbiór klapki kurierem pod wskazanym adresem (koszt odbioru klapki jest wliczony w cenę usługi).
5. Nasz specjalista dorobi lakier indywidualnie do Twojej klapki i przygotuje finalny produkt (zaprawkę lub spray).
6. Odesłany zostanie do Ciebie komplet: zaprawka lub spray + Twoja klapka wlewu paliwa.

Czas realizacji: około 5 dni roboczych (wraz z przesyłkami).

Wysyłka gotowej zaprawki: może być odpłatna w zależności od wartości zamówienia i wybranej formy dostawy.

Cena usługi dorobienia lakieru z klapki: 150 zł