Arkusz ścierny na rzep w rolce 70mm x 12m 3M Cubitron II 737U

Arkusz ścierny na rzep w rolce 70mm x 12m 3M Cubitron II 737U – maksymalna skuteczność szlifowania i nowoczesna technologia Clean Sanding

Arkusz ścierny na rzep w rolce 3M Cubitron II 737U łączy w sobie najnowsze osiągnięcia w dziedzinie materiałów ściernych, oferując wyjątkową wydajność szlifowania oraz możliwość optymalnego odsysania pyłu. Dzięki zastosowaniu precyzyjnie kształtowanego ziarna ceramicznego i innowacyjnej perforacji, produkt dedykowany jest zarówno do profesjonalnych warsztatów lakierniczych, jak i wymagających procesów napraw nadwozi. Zaprojektowany z myślą o wygodzie użytkowania dzięki systemowi rzep Hookit – oferuje łatwe mocowanie oraz szybkie zmiany gradacji.

Zaawansowana technologia i parametry techniczne

Przełomowa technologia Cubitron II opiera się na elektrostatycznie układanych, trójkątnych ziarnach ceramicznych, które samoostrzą się podczas pracy. W efekcie szlifowanie przebiega płynniej, a powierzchnia cięcia pozostaje agresywna przez cały okres eksploatacji arkusza. Arkusz ścierny 3M Cubitron II 737U wyróżnia się na tle konwencjonalnych materiałów:

• Wymiary rolki: 70 mm x 12 m
• Gradacje dostępne: 80+, 120+, 150+, 220+, P240+, P320+, P400+
• Typ ziarna: Ceramiczne, precyzyjnie kształtowane ziarno
• Sposób mocowania: System rzepów Hookit
• Perforacja: Rolka perforowana co 66 mm – łatwe oddzielenie każdego arkusza
• Możliwość oderwania:
  • 70 x 127 mm (2 nacięcia)
  • 70 x 198 mm (3 nacięcia)
  • 70 x 396 mm (6 nacięć)
• Wielootworowy wzór Clean Sanding: optymalne odsysanie pyłu
• Zalecane narzędzia: Blok ręczny 3M 70 x 396 mm 5172 lub po przedzieleniu 70 x 198 mm – blok ręczny 3M 5171
• Żywotność produktu: Dwukrotnie dłuższa niż w przypadku tradycyjnych materiałów ściernych

Korzyści zastosowania i obszary wykorzystania

Dzięki unikalnym cechom, arkusz ścierny 3M Cubitron II 737U zalecany jest do szerokiego zakresu prac warsztatowych. Znajduje zastosowanie zarówno przy usuwaniu starych powłok lakierniczych, jak i bardziej zaawansowanym kształtowaniu powierzchni karoserii oraz przygotowaniu do finalnego, precyzyjnego szlifowania. System wielootworowy oraz technologia Clean Sanding minimalizują ilość pyłu w strefie pracy, co przekłada się nie tylko na komfort, ale i lepszą widoczność szlifowanej powierzchni. Precyzyjne cięcie oznacza krótszy czas pracy oraz mniejszy nacisk potrzebny do skutecznego szlifowania, co wydłuża żywotność zarówno narzędzia, jak i samego arkusza.

• Oszczędność czasu dzięki szybkiemu cięciu oraz wydłużonej żywotności nawet o 100% w stosunku do standardowych ściernic ceramicznych
• Większa kontrola nad procesem szlifowania dzięki stałemu i agresywnemu cięciu
• Komfortowe warunki pracy – redukcja pyłu
• Wielorakie zastosowanie: naprawy blacharskie, przygotowanie podkładów, korekta oraz wykańczanie powierzchni

Montaż, użytkowanie i dopasowanie do narzędzi

System rzepów Hookit umożliwia sprawne mocowanie i szybkie zmiany arkuszy o różnych gradacjach – istotne przy przechodzeniu przez kolejne etapy procesu szlifowania. Każda rolka jest fabrycznie perforowana co 66 mm, co pozwala na łatwe oderwanie pojedynczego arkusza o pożądanej długości. To rozwiązanie sprawdza się zarówno podczas pracy ręcznej, jak i zintegrowanej z różnymi blokami ściernymi. Dla arkuszy o długości 396 mm polecany jest blok ręczny 3M 5172, natomiast dla krótszych fragmentów blok ręczny 3M 5171.

W praktyce użytkownik ma możliwość indywidualnego dopasowania długości arkusza do rodzaju wykonywanej pracy, co wpływa na ergonomię oraz efektywność szlifowania.

Dostępne warianty i oznaczenia produktu

Arkusze ścierne 3M Cubitron II 737U w rolce dostępne są w siedmiu podstawowych gradacjach, dostosowanych do różnych potrzeb i etapów obróbki. Warianty produktu identyfikowane są poprzez unikalne numery katalogowe:

• 51430 – 80+
• 51431 – 120+
• 51432 – 150+
• 51434 – 220+
• 51435 – P240+
• 51436 – P320+
• 51437 – P400+

Każdy wariant zachowuje pełną łączność z systemem Hookit i perforacją, co umożliwia stosowanie ich w profesjonalnych systemach lakierniczych, przy naprawach pojazdów i nie tylko.