Folia 3M S327 Satin Ocean Shimmer Niebieska satyna szer.152cm

3M Folia S327 Satin Ocean Shimmer – niebieska satyna z subtelnym połyskiem metalicznym

3M™ S327 Satin Ocean Shimmer to wysokiej klasy wylewana folia samochodowa z serii 2080, stworzona z myślą o profesjonalnych aplikatorach zajmujących się zmianą koloru pojazdów, car wrappingiem i personalizacją detali. Łączy w sobie eleganckie, satynowe wykończenie z perłowo-metalicznym efektem, który w zależności od oświetlenia delikatnie zmienia ton niebieskiego. Dzięki zastosowaniu opatentowanych technologii 3M™ Controltac™ i 3M™ Comply™, folia gwarantuje precyzyjny montaż, możliwość repozycjonowania i szybkie odpowietrzanie bez ryzyka powstawania pęcherzyków powietrza. Seria 2080 to kontynuacja legendarnej linii 1080, opracowana na podstawie doświadczeń profesjonalistów – folia jest bardziej elastyczna, wytrzymalsza i bezpieczniejsza w aplikacji.

Dane techniczne

• Producent: 3M
• Seria: 2080 Wrap Film
• Kod produktu: 2080-S327
• Kolor i wykończenie: Satin Ocean Shimmer – niebieska satyna o lekkim metalicznym połysku
• Szerokość rolki: 152 cm
• Długość nawoju: 22,9 m
• Minimalna ilość zamówienia: 0,1 mb (10 cm z szerokości rolki)
• Grubość folii: 90 µm (mikronów)
• Klej: aktywowany na docisk, z możliwością przesuwania
• Technologia kleju: 3M™ Controltac™ & Comply™
• Kolor kleju: przezroczysty / szary
• Metoda aplikacji: na sucho
• Minimalna temperatura aplikacji: 16°C
• Rekomendowana temperatura aplikacji: 19–23°C
• Materiał linera: papier Kraft powlekany polietylenem
• Gwarancja: do 8 lat (pionowo) / do 3 lat (poziomo)

Charakterystyka i zalety folii 3M S327 Satin Ocean Shimmer

Nowoczesny efekt satynowego połysku

Satin Ocean Shimmer to połączenie eleganckiej satyny z subtelnym efektem shimmer – delikatną grą światła, która nadaje powierzchni głębi i dynamiki. Kolor niebieski z domieszką metalicznych pigmentów doskonale prezentuje się na dużych powierzchniach karoserii, zachowując spójność i luksusowy wygląd. Efekt jest bardziej stonowany niż w foliach błyszczących, ale bardziej wyrazisty niż w matowych – idealny kompromis między elegancją a nowoczesnym stylem.

Łatwość aplikacji i pełna kontrola nad montażem

Dzięki technologii 3M™ Controltac™ folia nie wiąże się z powierzchnią od razu, co pozwala aplikatorowi na korektę położenia bez ryzyka zniszczenia materiału. System 3M™ Comply™ zapewnia mikrokanały w warstwie kleju, przez które powietrze może być swobodnie odprowadzane – eliminuje to ryzyko powstawania pęcherzyków i nierówności, nawet przy dużych elementach karoserii.

Elastyczność i odporność na odkształcenia

Materiał wylewany o grubości 90 µm jest w pełni termoplastyczny – doskonale dopasowuje się do powierzchni zakrzywionych, przetłoczeń i detali. Po podgrzaniu staje się bardziej plastyczny, a po ostygnięciu zachowuje stabilny kształt. Folia nie rozciąga się nadmiernie i jest odporna na „cofanie się” z krawędzi po post-heatingu.

Zastosowanie

• Pełna zmiana koloru samochodów osobowych, flotowych i sportowych
• Stylizacja motocykli, łodzi i pojazdów specjalnych
• Tworzenie akcentów kolorystycznych – dach, maska, lusterka, detale wnętrza
• Personalizacja sprzętu RTV/AGD i elementów dekoracyjnych
• Oklejanie powierzchni o dużym zakrzywieniu i złożonej geometrii

Korzyści użytkowe

• Nowoczesny, satynowy efekt z subtelnym metalicznym połyskiem
• Technologia Controltac™ – łatwe repozycjonowanie folii
• Technologia Comply™ – odpowietrzanie i eliminacja pęcherzyków
• Odporność na promieniowanie UV, warunki atmosferyczne i środki chemiczne
• Trwałość do 8 lat na aplikacjach pionowych
• Bezpieczne usuwanie bez pozostawiania śladów kleju

Instrukcja aplikacji

Przygotowanie podłoża

Powierzchnia powinna być czysta, sucha i odtłuszczona alkoholem izopropylowym (IPA). W przypadku powierzchni o niskiej energii adhezji (np. ABS, PP) zaleca się użycie 3M Primer 94 na krawędziach i przetłoczeniach.

Proces montażu

1. Przyciąć folię z zapasem 2–3 cm.
2. Pozycjonować folię przy użyciu technologii Controltac™ – klej aktywuje się dopiero po docisku.
3. Dociskać materiał równomiernie raklą z filcem, usuwając powietrze mikrokanalikami Comply™.
4. W strefach o dużym naprężeniu ogrzać folię do 50–60°C i uformować.
5. Po zakończeniu aplikacji wykonać post-heating w temperaturze 90–100°C w newralgicznych miejscach.

FAQ – pytania techniczne dla aplikatorów

1. Jaka jest różnica między Satin Ocean Shimmer a folią Gloss?

Folie satynowe, takie jak S327 Ocean Shimmer, mają delikatnie rozproszony połysk, który ogranicza refleksy światła i podkreśla kształt karoserii. W porównaniu do wykończenia Gloss, satyna daje bardziej stonowany i profesjonalny efekt wizualny, szczególnie w projektach flotowych i premium.

2. Czy folia wymaga dodatkowej warstwy ochronnej?

Nie, seria 2080 posiada fabryczną warstwę zabezpieczającą, którą usuwa się po aplikacji. Chroni ona powierzchnię folii przed zarysowaniami podczas montażu.

3. Jakie są zalecane parametry post-heatingu?

Temperatura post-heatingu powinna wynosić 90–100°C. Proces ten jest niezbędny do aktywacji kleju i stabilizacji materiału w strefach rozciągniętych oraz na krawędziach.

4. Czy folię można aplikować na lakier z powłoką ceramiczną?

Nie zaleca się aplikacji na powierzchnie pokryte powłokami hydrofobowymi lub ceramicznymi, ponieważ mogą one znacząco obniżyć przyczepność kleju. Należy je całkowicie usunąć przed rozpoczęciem montażu.

5. Czy folię można stosować na elementach z tworzywa sztucznego?

Tak, ale dla lepszej adhezji zaleca się miejscowe użycie 3M Primer 94. Szczególnie dotyczy to powierzchni ABS i PP, które mają niską energię powierzchniową.

6. Jak długo można przechowywać folię przed użyciem?

Folia zachowuje swoje właściwości przez 24 miesiące od daty produkcji, jeśli jest przechowywana w temperaturze 15–25°C, w suchym i zacienionym miejscu, w oryginalnym opakowaniu.

7. Jakie jest maksymalne bezpieczne rozciągnięcie materiału?

Maksymalne rozciągnięcie folii wynosi około 120%. Przekroczenie tego progu może skutkować utratą połysku lub deformacją koloru. Po rozciąganiu konieczny jest post-heating.

8. Czy folię można demontować bez uszkodzenia lakieru?

Tak, klej akrylowy 3M umożliwia czyste usuwanie folii bez pozostałości i bez wpływu na oryginalny lakier, nawet po kilku latach eksploatacji.