Lakier akrylowy bezbarwny [2,5+0,8] L NOVOL for Classic Car PREMIUM FLOW CLEARCOAT

Lakier akrylowy bezbarwny NOVOL for Classic Car PREMIUM FLOW CLEARCOAT [2,5+0,8] L – Profesjonalna ochrona i wyjątkowy połysk dla klasycznych samochodów

Lakier akrylowo-uretanowy NOVOL for Classic Car PREMIUM FLOW CLEARCOAT to produkt stworzony specjalnie dla wymagających procesów renowacji pojazdów zabytkowych i klasycznych. Jego cechy wyróżniają go na tle konkurencji – zapewnia bardzo wysoki, krystaliczny połysk, głębię wykończenia oraz podwyższoną ochronę koloru. Dzięki wydłużonemu czasowi otwarcia umożliwia swobodne lakierowanie nawet całych karoserii w różnych warunkach aplikacji. Stosowany zarówno w profesjonalnych kabinach lakierniczych, jak i warsztatach zajmujących się ekskluzywną odbudową klasyków.

Parametry techniczne i właściwości produktu

PREMIUM FLOW CLEARCOAT to wysoce specjalistyczny lakier akrylowy bezbarwny klasy VHS (Very High Solids), w składzie 2,5 + 0,8 L, przeznaczony do uzyskania trwałego, głębokiego efektu wizualnego oraz maksymalnej ochrony lakierowanej powierzchni. Jego wyjątkowa rozlewność ułatwia uzyskanie perfekcyjnie gładkiej tafli bez smug i zacieków, nawet podczas dwuwarstwowych aplikacji.

• Rodzaj produktu: akrylowo-uretanowy lakier bezbarwny
• Pojemność zestawu: 2,5 L lakieru + 0,8 L utwardzacza
• Klasa: VHS – bardzo wysoka zawartość części stałych
• Wykończenie: krystaliczny połysk i duża głębia
• Odporność UV: bardzo wysoka odporność na promieniowanie ultrafioletowe
• Twardość końcowa: wysoka – skuteczna ochrona przed czynnikami mechanicznymi i atmosferycznymi
• Czas otwarcia: wydłużony, umożliwiający swobodne lakierowanie całych karoserii także przy słabszym przepływie powietrza w kabinie
• Zastosowanie: renowacje, konserwacja zabytkowych i klasycznych pojazdów, lakierowania typu „Premium” oraz systemy mokro na mokro

Przeznaczenie i kryteria wyboru

NOVOL PREMIUM FLOW CLEARCOAT został opracowany w odpowiedzi na potrzeby specjalistów zajmujących się renowacją samochodów zabytkowych, dla których kluczowa jest nie tylko estetyka, ale i długotrwała ochrona oryginalnego lakieru. Produkt spełnia najwyższe wymagania dotyczące jakości powłoki, gwarantując równomierne pokrycie, wysoką twardość i odporność na szkodliwe czynniki zewnętrzne. Dzięki bardzo wysokiej zawartości składników stałych lakier zapewnia efekt lustra oraz poprawia trwałość wykończenia w czasie.

Dedykowany jest zarówno do całkowitego pokrycia karoserii, jak i napraw miejscowych. Doskonale współpracuje z procesami lakierniczymi SPECTRAL 2K (akryl), umożliwiając zarówno aplikację na przeszlifowaną warstwę, jak i metodą „mokro na mokro”.

Zalety użytkowe w praktyce

Lakier NOVOL for Classic Car PREMIUM FLOW CLEARCOAT wyróżnia się długim czasem otwarcia, co znacząco ułatwia uzyskanie idealnej powierzchni nawet podczas lakierowania rozległych elementów karoserii. Zastosowanie akrylowo-uretanowej formuły zapewnia maksymalną przyczepność, trwałość i odporność na mikrospękania. Krystaliczny połysk i głębia lakierowanej powłoki potęgują wizualny efekt odnowionego auta klasycznego oraz stanowią skuteczną barierę ochronną przed blaknięciem i degradacją koloru pod wpływem promieniowania UV.

• Idealne rozwiązanie dla profesjonalnych warsztatów lakierniczych zajmujących się odbudową i konserwacją oldtimerów oraz youngtimerów
• Możliwość aplikacji dwuwarstwowej oraz stosowania do napraw miejscowych i na całe powierzchnie
• Kompatybilność z systemami lakierów bazowych oraz tradycyjnych lakierów akrylowych
• Krótkie czasy schnięcia w warunkach kabinowych, przy zachowaniu odpowiedniego przepływu powietrza

Prawidłowa aplikacja i eksploatacja

Zaleca się stosowanie produktu w profesjonalnych warunkach lakierniczych, zgodnie z technologią NOVOL oraz instrukcjami dotyczącymi przygotowania powierzchni, mieszania i aplikacji. Dokładne wymieszanie lakieru z dedykowanym utwardzaczem w proporcji podanej przez producenta pozwala zachować pełnię właściwości technicznych i estetycznych powłoki. Przy prawidłowej aplikacji NOVOL PREMIUM FLOW CLEARCOAT zachowuje swoje parametry nawet przy intensywnej eksploatacji pojazdu zabytkowego.