Lakier akrylowy bezbarwny UHS 2007 5 L, 2,5 L TROTON MASTER

Opis

Lakier akrylowy bezbarwny UHS 2007 TROTON MASTER – wysoki połysk i trwała ochrona powłoki

Lakier akrylowy bezbarwny UHS 2007 TROTON MASTER to profesjonalny, 2‑komponentowy lakier samochodowy o bardzo wysokiej zawartości części stałych (UHS – Ultra High Solids). Zapewnia wyjątkowo wysoki połysk, świetną rozlewność i trwałą ochronę przed promieniowaniem UV, czynnikami atmosferycznymi oraz myciem ciśnieniowym. Zestaw składa się z lakieru bezbarwnego C2007 UHS 2:1 oraz utwardzacza C2007 UHS 1:2 (STANDARD lub FAST – w zależności od wersji opakowania).

Najważniejsze właściwości lakieru akrylowego bezbarwnego UHS 2007

Typ produktu: 2‑komponentowy lakier akrylowy bezbarwny UHS (C2007 UHS 2:1 + utwardzacz C2007 UHS 1:2)
Przeznaczenie: profesjonalne naprawy lakiernicze karoserii samochodowej – od małych zaprawek po pełne lakiery
Kolor: bezbarwny
Połysk: bardzo wysoki, głęboki efekt „wet look”
VOC dla mieszanki: 416 g/l – zgodny z dyrektywą 2004/42/EC (kategoria B/4)
Zawartość żywic: bardzo wysoka – doskonałe krycie i ochrona przy mniejszej liczbie warstw
Odporność: bardzo dobra odporność na UV i warunki atmosferyczne
Rozcieńczalnik: lakier nie wymaga rozcieńczalnika; w razie potrzeby zalecany Rozcieńczalnik akrylowy 1L

Korzyści z zastosowania lakieru samochodowego bezbarwnego UHS 2007

Oszczędność materiału – wysoka zawartość części stałych (UHS) pozwala uzyskać wymaganą grubość powłoki przy mniejszej ilości produktu.
Szybka praca w różnych warunkach – dwa systemy utwardzania: FAST do wysokich temperatur (lato) i STANDARD do pracy w niższych temperaturach (zima).
Bardzo dobry wygląd „z pistoletu” – gładka, równomierna powierzchnia, zwykle bez konieczności polerowania.
Łatwe cieniowanie – kompatybilny z rozcieńczalnikiem do cieniowania FADE OUT THINNER Inter Troton, co ułatwia zacieranie przejść.
Wysoka trwałość – odporność na promieniowanie UV, czynniki atmosferyczne i środki myjące przekłada się na długotrwały połysk.
Bezproblemowe polerowanie – w razie wtrąceń czy skaz możliwe jest łatwe matowanie (P1500–P2000) i szybkie doprowadzenie powierzchni do ideału.

Zakres zastosowań – do jakich prac lakier akrylowy bezbarwny UHS 2007 sprawdzi się najlepiej?

Lakier samochodowy bezbarwny UHS 2007 można aplikować na typowe podłoża stosowane w lakiernictwie samochodowym, po odpowiednim przygotowaniu:

lakiery bazowe (wodorozcieńczalne i rozpuszczalnikowe),
stare powłoki lakiernicze w dobrym stanie – po zmatowaniu i odtłuszczeniu.

Do matowania producent zaleca:

szarą włókninę ścierną z pastą matującą,
papier ścierny P600–P800 (matowanie na mokro),
papier ścierny P360–P400 (matowanie maszynowe).

Mieszanie i przygotowanie lakieru bezbarwnego UHS 2007

System lakierniczy oparty jest o proporcję 2:1 – dwie części lakieru C2007 UHS 2:1 i jedna część utwardzacza C2007 UHS 1:2 (FAST lub STANDARD).

Proporcja objętościowa: 2 części lakieru : 1 część utwardzacza
System szybki (FAST – lato): lepkość natryskowa 18–20 s / 20°C, żywotność mieszanki ok. 1,5 h / 20°C
System standardowy (STANDARD – zima): lepkość natryskowa 20–22 s / 20°C, żywotność mieszanki ok. 1 h 50 min / 20°C
Mieszanie wg masy: szczegółowe wartości (g) dla poszczególnych objętości podane są w informacji technicznej producenta – ułatwia to precyzyjne dozowanie na wadze.

Aplikacja lakieru akrylowego bezbarwnego UHS 2007

Parametry natrysku lakieru bezbarwnego UHS 2007 zostały zoptymalizowane pod kątem wysokiej jakości wykończenia i komfortu pracy.

Pistolet natryskowy: dysza 1,3–1,4 mm (RP lub HVLP), ciśnienie zgodnie z zaleceniami producenta sprzętu
System szybki (FAST – lato):
- liczba warstw: 0,5 warstwy „przyprószonej” + 1 pełna warstwa,
- grubość suchej powłoki: ok. 50–60 µm,
- czas odparowania między warstwami: 0–3 min,
- czas odparowania przed wygrzewaniem: 10–20 min.
System standardowy (STANDARD – zima):
- liczba warstw: 1,5–2 pełne warstwy,
- grubość suchej powłoki: ok. 60–70 µm,
- czas odparowania między warstwami: 0–5 min,
- czas odparowania przed wygrzewaniem: 15–20 min.

Suszenie, utwardzanie i polerowanie lakieru UHS 2007

Pyłosuchość (STANDARD): 30–40 min w temp. 20°C
Pyłosuchość (FAST): 10–15 min w temp. 20°C
Wygrzewanie w kabinie:
- FAST – 25–30 min / 60°C (temperatura elementu),
- STANDARD – 35–40 min / 60°C (temperatura elementu).
Polerowanie: zalecane po ok. 6 h od schłodzenia powłoki; najlepiej w przedziale 1–24 h od ostygnięcia.

W przypadku wystąpienia drobnych wtrąceń zaleca się ich punktowe usunięcie papierem P1500–P2000 na mokro, a następnie wypolerowanie pastą polerską.

Wydajność lakieru samochodowego bezbarwnego UHS 2007

Wydajność techniczna: ok. 7,5–8,0 m² z 1 litra mieszanki przy grubości suchej powłoki 60 µm

Wysoka wydajność sprawia, że lakier akrylowy bezbarwny UHS 2007 jest ekonomicznym rozwiązaniem zarówno przy naprawach częściowych, jak i przy lakierowaniu całych elementów karoserii.

Bezpieczeństwo stosowania lakieru akrylowego bezbarwnego UHS 2007

Produkt jest przeznaczony wyłącznie do użytku profesjonalnego. Zarówno lakier akrylowy C2007, jak i utwardzacz C2007 UHS 1:2 zawierają rozpuszczalniki organiczne oraz izocyjaniany – wymagają stosowania odpowiednich środków ochrony indywidualnej.

Pracować w dobrze wentylowanych pomieszczeniach lub w kabinie lakierniczej.
Stosować rękawice ochronne odporne na rozpuszczalniki, odzież ochronną oraz okulary/gogle.
Unikać wdychania par i mgły lakierniczej – w razie niedostatecznej wentylacji stosować odpowiednie maski z filtrami.
Chronić produkt przed źródłami ognia i iskrzenia; nie palić tytoniu podczas pracy.
Przechowywać w oryginalnych, szczelnie zamkniętych opakowaniach, w chłodnym i suchym miejscu, z dala od promieni słonecznych.

Szczegółowe informacje dotyczące bezpieczeństwa, pierwszej pomocy, toksykologii i ochrony środowiska znajdują się w aktualnych kartach charakterystyki (MSDS) lakieru C2007 oraz utwardzacza C2007 UHS 1:2.

Dla kogo lakier bezbarwny UHS 2007 TROTON MASTER będzie odpowiedni?

Profesjonalne serwisy blacharsko‑lakiernicze – szukające wydajnego, zgodnego z VOC lakieru bezbarwnego do codziennych napraw powypadkowych.
Studia detailingu i renowacji lakieru – gdzie wymagany jest wysoki połysk i łatwość polerowania przy ewentualnych poprawkach.
Lakiernicy mobilni i małe warsztaty – potrzebujący uniwersalnego lakieru samochodowego bezbarwnego, który sprawdzi się zarówno przy małych, jak i dużych naprawach.

Minimalne zamówienie: 1 kpl (lakier + utwardzacz).