Nie ma pojazdu, na którym prędzej czy później nie będą zauważalne pierwsze oznaki powstającej rdzy. Jest ona szkodliwa dla samochodu, ponieważ jeśli zacznie pokrywać elementy konstrukcyjne auta, z pewnością nie będziemy w stanie uratować naszego pojazdu. Dlatego jeśli chcemy, aby nasz samochód służył nam jak najdłużej w nienagannym stanie, powinniśmy o niego odpowiednio zadbać.

Wystarczy zaopatrzyć się w produkty, które pomogą nam wygrać walkę z korozją i zabezpieczą pojazd, sprawiając, że opóźnimy proces powstania złośliwej rdzy. Jak samodzielnie walczyć z korodowaniem części auta i które preparaty będą najbardziej odpowiednie do wykonania tego zadania? Podpowiadamy! 

Krok 1 – oczyszczenie i wysuszenie zabezpieczanych powierzchni

Planując przystąpienie do zabiegów zwalczających korozję lub tych zabezpieczających przed jej powstawaniem, powinniśmy dokładnie oczyścić podwozie i inne elementy wymagające ochrony. Najlepiej do wykonania tego zadania wykorzystać myjkę wysokociśnieniową. Dzięki niej wszelkie zabrudzenia, takie jak sól i inne zanieczyszczenia drogowe zostaną wypłukane nawet z trudno dostępnych zakamarków. Kolejnym równie istotnym krokiem, jaki powinniśmy wykonać, jest osuszenie wyczyszczonych elementów.

Taki zabieg można wykonać przy pomocy grzejnika znajdującego się w garażu, dmuchawy lub ręczników do ściągania wody. Nie jest to szybki proces, ponieważ dokładne osuszenie samochodu powinno trwać nie krócej niż 12 godzin. Temperatura dedykowana do przeprowadzania tego typu zabiegów powinna wynosić 20°C. 

Krok 2 – usunięcie rdzy

Po kompleksowym oczyszczeniu powierzchni, na które mają zostać nałożone preparaty zabezpieczające elementy pojazdu najbardziej narażone na występowanie korozji, należy zwrócić uwagę czy takowa nie osadza się na poszczególnych częściach auta. Jeśli zauważymy choćby drobne oznaki pojawiającej się rdzy powinniśmy je usunąć. Doskonały do wykonania tego zadania może okazać się papier ścierny na gąbce.

Jeśli jednak obawiamy się, że przez nieuwagę sami możemy doprowadzić do uszkodzeń podczas usuwania rdzy, wystarczy, że zastosujemy odrdzewiacz Annitrol. Dzięki swoim właściwościom, ten środek skutecznie i szybko usuwa widoczne oznaki korozji, a przy tym jest całkowicie bezpieczny dla metalu. Preparat po oczyszczeniu zostawia na materiale warstwę fosforanów, która jest doskonałym podkładem, m.in. do malowania i smarowania.

Jeśli chcemy sprawnie i w niedługim czasie wykonać zabiegi zabezpieczające karoserię warto użyć do tego celu podkładu i odrdzewiacza RUST FILLER, mleczka na rdzę RC800 lub jego odpowiednika w sprayu RC900 marki Dinitrol. Preparaty te skutecznie oczyszczają powierzchnię, konwertują rdzę oraz przygotowują do przeprowadzenia dalszego procesu chroniącego części samochodu. 

Krok 3 – neutralizacja powstałych dziur

Zdarza się jednak tak, że niektóre elementy podwozia zostały pokryte rdzą, która wyrządziła na nich nieodwracalne szkody w postaci powstałych dziur. Przed przystąpieniem do konserwacji pojazdu, powinniśmy je załatać. Najbardziej pomocna do wykonania tego typu czynności będzie mata szklana. Powinno się połączyć ją z żywicą do laminowania lub poliestrową. Dzięki zastosowaniu tych produktów możemy naprawić nawet całkiem duże dziury powstałe w karoserii. Do takiego zabiegu można również wykorzystać gotowe zestawy reperacyjne, które zawierają żywicę z utwardzaczem oraz matę szklaną.

Krok 4 – nałożenie podkładu

Po oczyszczeniu i osuszeniu pojazdu, nic nie stoi na przeszkodzie, aby rozpocząć zabezpieczanie części podatnych na powstawanie korozji. Jednym z preparatów przeznaczonych do ochrony karoserii jest podkład akrylowy w sprayu. Można go aplikować na rozmaite powierzchnie, takie jak: szkło, metal, plastik czy aluminium, po ich uprzednim oszlifowaniu. Ponadto jest on bardzo wydajny i doskonale wypełnia nawet najtrudniej dostępne zakamarki. Powinno się go aplikować w temperaturze zbliżonej do pokojowej.

Niewskazane jest aplikowanie podkładu na podwozia w celu konserwacji, co jest coraz częściej praktykowane. Jeśli chcemy zabezpieczyć kilka miejsc, możemy zastosować podkład epoksydowy w sprayu. Preparat ten doskonale się rozlewa, tak więc nie jest konieczne szlifowanie po przeprowadzeniu zabiegu, ponieważ po aplikacji powierzchnia jest gładka, posiada również właściwości antykorozyjne. Na elementy wykonane z aluminium bądź stali, które są podłożami trudno przyczepnymi, warto zastosować podkład reaktywny. Dzięki niemu zapewnimy doskonałą ochronę antykorozyjną naszemu pojazdowi.