Odpowiednie mieszanie lakierów samochodowych oraz innych produktów, takich jak bazy czy podkłady, ma kluczowe znaczenie dla efektu końcowego, jaki chcesz osiągnąć na karoserii. To właśnie na etapie przygotowywania mieszanki często popełniane są błędy, które później skutkują nierównym kolorem, brakiem przyczepności, a nawet koniecznością zmywania całej warstwy i zaczynania od nowa. Jak mieszać lakiery, żeby nie trzeba było poprawiać pracy, a efekty były zadowalające?

Na co należy zwracać szczególną uwagę podczas łączenia składników, a czego zdecydowanie unikać, by nie zniweczyć dobrze przygotowanej powierzchni? W artykule dzielimy się sprawdzonymi radami i praktycznymi wskazówkami, dzięki którym unikniesz błędów już na starcie. 

Lakiery samochodowe mieszaj uwzględniając zalecenia producentów

Odpowiednie proporcje mieszania składników nie wzięły się z przysłowiowego powietrza. Każdy producent zanim wypuści swój produkt do sprzedaży, przeprowadza szereg testów i eksperymentów, dzięki którym wypracowuje optymalny skład, a także dobiera do niego proporcje mieszania. Każdy lakier samochodowy i produkt musi również spełniać szereg wymagań, aby mógł zostać dopuszczony do sprzedaży. Między innymi skład zgodny z przepisami ochrony środowiska dotyczącymi LZO i VOC, elastyczność, odporność, poziom krycia, pyłosuchość, czy pełne utwardzenie. Takie aspekty mają znaczenie również w przypadku robienia własnych mieszanek, a nieodpowiednie proporcje mogą wpłynąć na jakość produktu i jego trwałość.

Jest to dla Ciebie ważna informacje, bo mieszanie lakierów należy przeprowadzać zgodnie z tym, co umieścił na opakowaniu producent, Jeśli nie znajdziesz takiej informacji na opakowaniu, to musi się ona znaleźć w karcie produktu. Karty zazwyczaj dostępne są w każdej hurtowni chemicznej, czy sklepie, w którym zaopatrujesz się w lakiery samochodowe. Ponadto na pewno znajdziesz je na stronie danego producenta.

Zapamiętaj

• nie mieszaj ze sobą produktów różnych producentów,
• stosuj zasadę jednego producenta,
• stosuj się do zaleceń z karty produktu i opisu na opakowaniu,
• używaj kubków lakierniczych z miarką, aby precyzyjnie odmierzać proporcje,
• nie stosuj nitro zamiast rozpuszczalnika.

Jak mieszać lakier samochodowy z rozpuszczalnikiem?

Oczywiście zacznij od zapoznania się z opisem producenta i kartą produktu. Nie polecamy eksperymentów “na oko”, bo nawet jeśli mieszanka się uda to straci swoje właściwości. Sporym ułatwieniem jest korzystanie ze specjalnych kubeczków, o których wspominaliśmy wcześniej. Niektóre oprócz miarki na podziałce mają % wskazówki dla danego produktu, które informują Cię np. jaką zawartość procentową danego lakieru samochodowego powinien stanowić rozcieńczalnik.

Lakier bezbarwny może mieć proporcje 2:1+10%, co oznacza tyle, że zawartość rozpuszczalnika maksymalna w mieszance powinna wynosić 10%. Natomiast utwardzacz to jedna porcja, a lakier bezbarwny dwie. Pamiętaj, że ilość rozpuszczalnika wpływa na lepkość lakieru. Więcej rozcieńczalnika - mniejsza lepkość. Ponadto rozcieńczalnik umożliwia Ci regulację grubości nakładanej powłoki. Przy czym nie możesz zapomnieć, że te parametry ustawia się również za pomocą pistoletu lakierniczego.

Mieszanie lakieru bazowego z kolei przeważnie występuje w proporcjach 1:1, jednak powinieneś sprawdzić te informacje w karcie produktu, bo proporcje mogą być różne zależnie od danego producenta. Pamiętaj również o tym, że lakier bazowy i jego połączenie z rozcieńczalnikiem ma wpływ na poziom krycia, a także czas odparowania. Dlatego tak ważne jest, aby trzymać się proporcji ustalonych przez producenta.