Doświadczeni blacharze lakiernicy i autodetailerzy korzystają z lamp inspekcyjnych w swojej pracy na co dzień. Lampa inspekcyjna to narzędzie, które ułatwia pracę, a przede wszystkim umożliwia wykrycie defektów na karoserii czy sprawdzenie efektów lakierowania i innych zabiegów.
Jeśli jesteś początkujący, to zdajemy sobie sprawę, że jest zdecydowanie więcej ważnych rzeczy, wiedzy i praktyki do przyswojenia niż lampa inspekcyjna. Natomiast w późniejszej pracy będzie ci ona niezbędna więc dobrze, abyś wiedział, do czego służy, jak jej używać i na jakie lampy inspekcyjne warto zwracać uwagę przy zakupie.
Lampa inspekcyjna co to jest?
Czasami używane zamiennie i dość często mylone z imitatorami światła słonecznego. Lampa inspekcyjna jak sama nazwa wskazuje, służy do inspekcji karoserii i innych elementów auta. A imitator światła słonecznego używa się głównie podczas lakierowania. Służy on do idealnego doboru koloru lakieru do tego, który znajduje się na karoserii, a także do sprawdzenia, czy po lakierowaniu między warstwami nie ma granicy kolorów (odcięcia).
Do czego służy lampa inspekcyjna?
Dobre lampy inspekcyjne również można wykorzystać tak, jak imitator światła słonecznego i dobrać idealny kolor lakieru przy lakierowaniu. Jedną z takich lamp jest na przykład akumulatorowa lampa inspekcyjna BRAYT WL4011, która za źródło światła ma tak zwane nowoczesne źródło LED cob, które gwarantuje bardzo wysoki współczynnik oddawania barwy CRI=95. Co daje efekt zbliżony do światła słonecznego. Lampa ta w porównaniu do profesjonalnych imitatorów światła ma bardzo atrakcyjną cenę, co może być ważnym czynnikiem dla osoby początkującej. Taka lampa dwa w jednym to dobry wybór dla osoby, która dopiero wchodzi w świat blacharsko-lakierniczy, mechaniczny. Jak i również dla osoby, która wykonuje takie prace w zaciszu własnego garażu.
Natomiast przejdźmy do tego, gdzie najczęściej stosuje się lampy inspekcyjne. Pierwsze miejsce, w którym używa się lamp inspekcyjnych to warsztat mechaniczny. Jest niezastąpioną lampą przy sprawdzaniu podwozia, jak i wszelkich trudno dostępnych zakamarków w samochodzie. Zaraz po warsztacie mechanicznym mamy warsztaty blacharsko-lakiernicze i studia detailingowe. W tych pierwszych lampa inspekcyjna służy do doboru kolor lakieru, wykryciu defektów powłoki lakierniczej, a także wykryciu możliwych powstałych błędów lakierniczych. Takich jak plamy, morka, hologramy czy przegrzanie powierzchni podczas polerowania lub szlifowania.
W studiu detailingowym natomiast lampa inspekcyjna przyda się do sprawdzenia efektów polerowania i również do wykrycia wszelkich hologramów, czy przegrzanych powierzchni. A także do porównania efektu wykonanej usługi. Z powodzeniem można wykorzystać taką lampę również przy detailingowym czyszczeniu różnych elementów zewnętrznych i wewnętrznych samochodu.
Jakie cechy powinna mieć dobra lampa inspekcyjna?
Jeśli zamierzasz kupić swoją pierwszą lampę inspekcyjną, to polecamy ci zwracać uwagę na parametry techniczne lampy. Pierwsza rzecz to modele lamp, które mają CRI 95 i powyżej. Im najwyższa wartość CRI, tym lepsze odwzorowanie światła słonecznego. CRI o wartości 100 jest dokładnym odwzorowaniem światła słonecznego. Kolejna rzecz, jeśli jest to lampa inspekcyjna akumulatorowa to czas ładowania, moc i długość pracy na jednym ładowaniu.
Niezwykle ważnym parametrem jest również ilość barwy światła, jaką posiada lampa inspekcyjna. Minimum to dwie barwy, czyli ciepła i zimna. Zaraz po barwie ważna jest również ilość lumenów i luksów, jakie występują w lampie. A także kąt rozproszenia światła. Zależnie od tego, do czego będziesz wykorzystywać lampę inspekcyjną, czy będzie to blacharstwo, mechanika, lakiernictwo czy detailing, to również zwróć uwagę na wymiary lampy i jej wagę. Na sam koniec pozostaw dodatkowe funkcje tak jak magnes, uchwyt do spodni, klips czy podpórka. Zdecydowanie ważniejsze od tych rzeczy są parametry techniczne lampy.