Polerowanie karoserii to niezwykle ważny etap podczas prac lakierniczych. Możesz uzyskać dwa efekty. Piękną błyszczącą karoserię i auto wyglądające jak z salonu albo karoserię jak po przejściach na szutrowym rajdzie. Zakładamy, że interesuje Cię tylko pierwsza opcja. Szczególnie że zależy Ci na zadowoleniu swoich klientów i późniejszych rekomendacjach? Dlatego zapraszamy Cię do lektury, z której dowiesz się; na czym polega polerowanie w 3 krokach, jak to zrobić, czego użyć i jakich błędów unikać.

Czego potrzebujesz do polerowania karoserii?

Nawet najbardziej doświadczony lakiernik musi czasem poszerzyć swoją wiedzę i zaktualizować zdobyte informacje. Zmieniają się technologie, wymogi, restrykcje, a tym samym produkty i narzędzia. Technika idzie do przodu i dzięki temu możesz przyspieszyć swoją pracę, zaopatrując się w odpowiednie produkty.

Przede wszystkim zaopatrz się w nowoczesne polerki i wysokiej klasy produkty do polerowania. Obecnie nie musisz kupować setek past polerskich, mleczek i produktów nabłyszczających. Wystarczy wybrać raz, a dobrze. Na przykład produkty z serii 3M Perfect-it™ III, które zostały stworzone po to, aby przyspieszyć pracę. Zachowując maksymalne efekty i tym samym zagwarantować Ci profesjonalne usługi, jakie świadczy swoim klientom. Zaoszczędzony czas, możesz przeznaczyć na gratisową pielęgnację auta, która z pewnością zachwyci klienta. Może to być umycie kokpitu, a nawet tak prozaiczna czynność, jak powieszenie zapachu na lusterku.

Dlaczego 3M Perfect-it™ III - to świetny pomysł na polerowanie?

Wyżej pisaliśmy o oszczędności czasu i rewelacyjnych efektach wykończeniowych. To jednak nie wszystko, bo producenci Perfect-it™ III postawili na maksymalne ułatwienie pracy, a w tym konkretnym przypadku na łatwość doboru produktów. Wprowadzili kodowanie kolorystyczne, dzięki któremu nie pomylisz gradacji i właściwości poszczególnych produktów. Ponadto z łatwością dobierzesz odpowiednie krążki polerskie, gąbki, czy futra.

Co oznaczają trzy podstawowe kolory produktów do polerowania i nabłyszczania 3M?

• zielony - polerowanie (pasta polerska Fast Cut EXTREME, nowa ulepszona formuła),
• żółty - nabłyszczanie, który do lakierów *SRC możesz zastosować z pomarańczową gąbką. (pomarańczowy do lakierów SRC),
• niebieski - usuwanie hologramów i nadawanie połysku i wykończenie.

*SRC to nowoczesne lakiery, które są bardziej odporne na zarysowania i uszkodzenia.

System kodowania kolorystycznego jest jednak bardziej rozbudowany i możesz również zdecydować się na łączenie niektórych produktów lub ich zamiany. Dla przykładu; po nabłyszczaniu (korek żółty) możesz użyć produktu do nadawania połysku i usuwania hologramów (niebieski korek) lub produktu na wysoki połysk (czerwony korek), który stosujesz jeśli nie pojawią się hologramy.

Jak zauważyłeś, dzięki nowoczesnej formule niektóre produkty są multifunkcyjne, co oznacza, że usuwają wady i jednocześnie nadają połysk. Dzięki takiemu rozwiązaniu ograniczasz ilość potrzebnych produktów do przeprowadzenia renowacji karoserii. Dobierz je jednak zgodnie z własnymi preferencjami i potrzebami klientów. Tutaj sam musisz ocenić, czego najbardziej potrzebujesz.

Najlepsze efekty osiągniesz jednak wtedy kiedy będziesz trzymał się zasad kolorystycznych wyznaczonych przez producenta 3M, masz wtedy pewność, że efekt będzie długotrwały i że materiały były ze sobą odpowiednio testowane i sprawdzane wcześniej w laboratorium. Stosując system kolorów nie doprowadzisz do sytuacji w której powstają mikro zaostrzone rysy powodujące, że podczas mycia auta efekt polerowania szybko zostanie zniszczony i auto zmatowieje.

3 Gąbki, których różnice musisz znać

Z pozoru mógłbyś stwierdzić, że gąbka powinna pasować tylko kolorystycznie, jednak musisz wiedzieć, że właściwości gąbki zależą od jej rodzaju. Możemy wymienić: 4 typy i 3 stopnie twardości – zielona twarda, żółta średnia , niebieska miękka i 4 średnice:

• jednostronne,
• jednostronnie karbowane,
• dwustronne,
• dwustronne karbowane.

Najlepsze chłodzenie i przepływ powietrza gwarantują gąbki dwustronne karbowane. Dzięki strukturze karbu uzyskuje się optymalne parametry chłodzenia i przepływu powietrza podczas prac lakierniczych. Ponadto karby ułatwiają usuwanie zarysowań, czy hologramów (zależnie od koloru gąbki). Karbowana powierzchnia redukuje wytwarzanie ciepła, zapobiega rozpryskom, co pozwala uzyskać szybsze i czystsze efekty. Dzięki piankowej konstrukcji, która zatrzymuje w sobie środek polerski

To jednak nie wszystko, bo gąbki różnią się także twardością i każda z gąbek powinna być stosowane zgodnie z zaleceniem producenta. W przypadku systemu kodowania kolorami - wybór jest prosty, bo każda gąbka odpowiada produktowi w tym samym kolorze.

Pasta polerska Fast Cut EXTREME - ulepszona formuła i wzrost wydajności o 50%

Każda dziedzina się rozwija. Wydawałoby się, że w temacie polerowania, gąbek, czy krążków ściernych niewiele można zdziałać, jednak nic bardziej mylnego.

Dzisiejsza wiedza pozwala dużo mocniej przeanalizować struktury materiałów i ich wzajemne oddziaływania. Materiały 3M są przygotowywane niemalże z atomową precyzją tak, aby idealnie ze sobą współgrały. Najnowsze mleczko jest tego przykładem.

Nowa ulepszona formuła bezkonkurencyjnej pasty polerskiej przyspiesza usuwanie rys o 25% względem swojego poprzednika, a także ma zwiększoną wydajność o 50%. Ponadto wykazuje zmniejszoną skłonność do wysychania podczas aplikacji. Jest to obecnie najlepszy produkt na rynku. Pozostałe pasty polerskie również są dobre, jednak to Fast cut EXTREME odpowiada najnowszym technologiom z zakresu lakiernictwa.

• Szybsze usuwanie rys.
• Doskonałe rezultaty na różnego rodzaju lakierach (Ms, Hs, Ls).
• Do lakierów perłowych, akrylowych i metalicznych.
• Lepsze i szybsze uzyskanie trwałego połysku.

Warto również zwrócić uwagę na fakt, iż możesz spotkać się z opiniami i poradami różnego łączenia ze sobą past i gąbek np. zielony korek z żółtą gąbką. Musisz być jednak świadomy, że uzyskane efekty owszem będą zadowalające, jednak mogą to być efekty krótkoterminowe. Owszem wykonasz pracę szybciej, klient przy odbiorze auta będzie zadowolony, ale trwałość efektu może być średnia, jeśli stawiasz na najwyższą jakość nie możesz sobie na to pozwolić.

Maksymalnie długotrwały efekt uzyskasz stosując gąbki i pasty zgodnie z zaleceniami producenta, czyli tak jak są kodowane kolorystycznie.

3M™ Quick Connect™ Adapter

Dzięki adapterowi 3M Connect system nie musisz się obawiać utraty czasu na zmianach gąbek. Pasują do niego wszystkie gąbki 3M o różnych gradacjach. Ponadto stosowanie adaptera:

• Zapewnia doskonałe centrowanie wszystkich dwustronnych gąbek 3M ™.
• Redukuje wibracje i zapewnia komfort pracy.
• Umożliwia używanie padów 216 mm na większych powierzchniach, co przekłada się na optymalizację kosztów i czasu pracy.

Nie mniej ważną cechą, o której należy wspomnieć jest to, że konektory można łączyć z polerkami innych producentów. Czyli wystarczy Ci konektor, aby móc używać gąbki 3M z polerką innego producenta,

Przyglądając się tematowi z boku nie sposób odnieść wrażenie iż od 3M otrzymujemy kompletny, profesjonalny system, pozwalający nam na efektywną pracę i najwyższy poziom satysfakcji klienta.

Przygotowanie auta do polerowania krok po kroku

Część związana ze sprzętem i produktami na jakich będziesz pracować jest ważna w kontekście kroków jakie należy podjąć przy polerowaniu, dlatego tak dużo miejsca poświęciliśmy na opis systemu 3M i teraz możemy prosto wyjaśnić jak skutecznie wypolerować samochód.

Mając system kolorów 3M realnie najważniejszym etapie jest ten, który następuje zanim przystąpisz do polerowania. Przygotowanie karoserii i otoczenia, to etap którego nie można pominąć. Jeśli pominiesz ten etap to efekt, jaki uzyskasz nie będzie zadowalający.

Mamy nadzieję, że nie pomijasz przygotowania auta. Przygotowaliśmy jednak małe przypomnienie czynności jakie warto wykonać przed polerowaniem.

1. Mycie i glinkowanie karoserii. Tak, aby usunąć wszystkie zanieczyszczenia z powierzchni.
2. Usuwanie wtrąceń - do tego użyj krążków Trizact 3000, a kolejno rysy krążkiem Trizact 8000 .
3. Usuwanie defektów większej powierzchni, zacieków i tzw. efektu skórki pomarańczowej (Mora) - pierwszym krokiem jest użycie dysku ściernego Hookit™ 260L o gradacji P2000, kolejne dwa kroki to Trizact 3000, a następnie Trizact 8000.

Pamiętaj, że najważniejsze to odpowiednio przygotować karoserię, dlatego zwróć uwagę na rodzaj zabrudzeń. Konieczne do usunięcia są wżery, odchody ptaków i zaschnięte owady. Ponadto również usunięcie wszelkich drobinek piasku z każdego, nawet najmniejszego zakamarku i otoczenia. Nie ma nic gorszego niż piasek, kurz, czy brud, który dostanie się pod polerkę i zniszczy efekty naszej pracy.

Nie zapomnij również, że przygotowanie pomieszczenia, to także ważny element w pracy lakiernika. Pomieszczenie powinno być wolne od kurzu, drobinek pyłu, czy innych zanieczyszczeń, które mogą utrudnić Ci pracę lub zniszczyć jej efekt. Dobre, równomierne i jasne oświetlenie to równie ważny element.

Po wykonaniu tych czynności pozostaje Ci dobrać odpowiednie produkty polerskie. W ten sposób masz pewność, że dobrze wykonasz usługę i dodatkowo nie uszkodzisz powierzchni. Pamiętaj, że przy polerowaniu nie tylko gradacja pasty, czy mleczka jest ważna ale również odpowiednie użycie narzędzi (dostosowana gradacja padów). Właściwe krążki polerskie i futra.

Dlatego też polecamy Ci korzystanie z systemu kodowania kolorami. Jest on prosty w użyciu i gwarantuje Ci zawsze odpowiedni dobór produktów - bez głębokiego wnikania w ich technikalia. Nie ma możliwości, żebyś pomylił rodzaje produktów, czy gąbki, którymi należy wykonać polerowanie. Nie musisz myśleć o prawidłowym doborze ziarnistości produktu, bo firma 3M zrobiła to za Ciebie. Każdy korek ma oznaczoną daną ziarnistość, a w prostym polerowaniu 3 kroków z Perfect it III używasz każdego oznaczonego danym kolorem produktu po kolei. Prosty dobór produktów gwarantujących efekt pozwala wykonać świetną pracę nawet mniej doświadczonym pracownikom.

Jak stosować Perfect-it™ III, żeby osiągnąć maksymalne efekty?

Perfekcyjne wykończenie karoserii nie musi wiązać się już z nakładem dużego czasu. Od tego są multifunkcyjne produkty, które gwarantują Ci wysoką jakość wykonanej usługi, przy jednoczesnym oszczędzaniu czasu. Żeby osiągnąć maksymalne efekty, to najlepiej będzie, jeśli zastosujesz się do porad producenta i każdy z kroków będziesz wykonywać po kolei.

1. Zacznij od polerowania przy użyciu pasty polerskiej Fast Cut EXTREME (z zielonym korkiem). Jeśli używasz polerki rotacyjnej, to nie zapomnij ustawić odpowiednich obrotów, które dla tej pasty i zielonej gąbki powinny wynosić od 600 do 1500 obr./min. Pamiętaj również o fakcie, że im większy skok polerki ustawisz tym jej tarcie jest większe. Dlatego polecamy zaczynać od najmniejszego skoku zwiększając go stopniowo, aby uzyskać maksymalnie najlepsze rezultaty.
2. Skontroluj powierzchnię karoserii. Najlepiej, jeśli użyjesz do tego ściereczki z mikrofibry w połączeniu ze środkiem Finish Control Spray.
3. Teraz zmień pad na żółty i użyj Extra-Fine Plus (żółta nakrętka). Zakres obrotów jest taki sam jak w pierwszym kroku. Ponownie skontroluj powierzchnię i oceń, czy konieczne jest zastosowanie środka do usuwania hologramów (niebieska nakrętka), czy wystarczy zabezpieczyć powierzchni i nadać jej ostateczny połysk (czerwona nakrętka).
4. Jeśli konieczne jest usunięcie hologramów, to zastosuj Ultrafine SE i niebieską gąbkę polerską.

Prosto, szybko i łatwo. Jeśli jednak nie chcesz zniszczyć swojej pracy i osiągniętego efektu, to czytaj dalej.

O tym musisz pamiętać podczas polerowania

Najlepszy sposób polerowania rekomendowany przez specjalistów, który jest odpowiedni dla początkujących i zaawansowanych to polerowanie fragmentami na zakładkę. Dzięki temu masz większą kontrolę nad polerowaną powierzchnią, a także nie będziesz musiał poprawiać pominiętych fragmentów karoserii, co może stać się w przypadku polerowania całego fragmentu.

Początkującym polecamy natomiast zaczynanie od najmniejszego możliwego obszaru polerowania. Jeśli polerujesz drzwi, to podziel je sobie na fragmenty, a nie bierz się za polerowanie całej powierzchni. Tak samo maski, czy innych elementów nadwozia. Taki system naprawdę ułatwi Ci pracę.

Kolejna rzecz to dobranie narzędzi i produktów do powstałego defektu, rodzaju lakieru i stosowanie wszystkich kroków poprzedzających polerowanie (przygotowanie karoserii), a także wykonywanie poszczególnych etapów we właściwej kolejności.

Nie zapominaj o środkach ochrony osobistej i dobrym oświetleniu. Tylko przy odpowiednim świetle jesteś w stanie sprawdzić stan karoserii i ocenić podjęcie dalszych działań. Ponadto przygotuj sobie wcześniej miejsce pracy, aby było maksymalnie ergonomiczne. Czyli kolokwialnie ujmując, zrób tak, żebyś wszystko miał pod ręką. Dzięki temu nie będziesz tracić czasu na szukanie gąbek, futer, produktów, czy innych narzędzi.

Chcesz uniknąć podstawowych błędów polerowania w swoich warsztacie?

Polerowanie w 3 krokach, to najlepszy system, który obecnie ułatwia prace lakiernicze i umożliwia wykonanie tej usługi szybciej. Niestety wciąż czekają na Ciebie pułapki w postaci błędów, które są wręcz nagminnie popełniane, zarówno przez początkujących lakierników, jak i doświadczonych. Tych pierwszych gubi brak doświadczenia, z kolei u drugich wkrada się już mechaniczna rutyna wykonywania czynności i brak zwracania uwagi na drobne szczegóły.

Jesteś ciekawy, jakie błędy mogą zniweczyć Twoją pracę? Jeśli chcesz sprawdzić, czy wciąż je popełniasz i chcesz je wyeliminować, to zapisz na nasz Newsletter, a otrzymasz listę 15 najczęściej popełnianych błędów lakierniczych, które mogą zniweczyć nawet najbardziej profesjonalnie wykonaną usługę.